みなさんこんにちはぱぱさくです。近頃、自転車おじさんが止まりません！以前のコンテンツで自転車のタイヤの外し方を解説いたしましたが、その際にくれぐれもshimanoのギアのカセットジョイントは分解しないように注意させていただきましたが大丈夫だったでしょうか。
自転車のタイヤの外し方は下記コンテンツにて詳しく解説しております。
このカセットジョイントを分解してしまいますと素人では絶対に組み立てできません。実は私は一度分解して組み立てられなかったことがあります。。。
ただ、組み立て方を知っていればなんとか組み立てられます。
そんなわけで、今回はウッカリポッカリこのカセットジョイントを分解してしまった方のためにこの組み立て方を解説いたします。
カセットジョイントをやってもうた方は本コンテンツで早急に組み立てて下さいませ！！
目次
カセットジョイントについて
shimano nexusの内装ギアにはカセットジョイントユニットが必ず付属しています。このカセットジョイントはシフトレバーからのシフト切り替えの動力をハブに伝える大事なメカになります。
この内装ギアのハブはロードバイクなどで定番のクイックリリース対応のシャフトではないため、カセットジョイントなしではギアチェンジができません。
カセットジョイントは下図の（A）カセットジョイントリング、プーリー及び★３のブラケットから構成されています。
カセットジョイント組み立て手順
キャップ取り付け
駆動体キャップをハブ本体の駆動側に取り付けます。
★1：方向に注意しましょう
★２：駆動体キャップはこの位置に取り付けます
- （A）駆動体キャップ
- （B）駆動体
- （C）スナップリング
- （D）スプロケット
プーリーとブラケットの組み合わせ
カセットジョイントのプーリーを矢印の方向に回し、プーリーとブラケットの●マーク（赤色）を一致させた状態でカセットジョイントの●マーク（赤色）をハブ本体の●マーク（赤色）に合わせてセットします。
- ★１：一直線
- ★２：赤色の●マークを合わせて入れる
- ★３：ハブ本体右側
- （A）カセットジョイント
- （B）プーリー
- （C）ブラケット
カセットジョイントの固定
カセットジョイント固定リングで、カセットジョイントをハブ本体に固定します。カセットジョイント固定リングの取り付けは、黄色の●マークをカセットジョイントのプーリーの黄色●マークに合わせて入れ、カセットジョイント固定リングを45°時計方向に回します。
- （A）カセットジョイント固定リング
- （B）プーリー
- １．黄色の●マークを合わせる
- ２．４５°時計方向に回す
- ３．カセットジョイントのブラケットをシッカリ押さえる
ハブのフレームへの取り付け
チェーンをスプロケットに掛け、ハブ軸をフォークエンドにセットします。
- （A）ハブ軸
- （B）フォークエンド
ハブ軸の右側と左側に回り止めワッシャーをセットします。この時、フォークエンドの溝に周り止めワッシャーの突起部が入るように、カセットジョイントを回し、チェーンステーとほぼ平行に取り付けます。
回り止めワッシャーは右用と左用がありますので入れ違いにならないよう注意しましょう！
- （A）回り止めワッシャー（左用）
- （B）フォークエンドの溝
- （C）カセットジョイント
- （D）チェーンステー
- （E）回り止めワッシャー（右用）
カセットジョイントの組み立て、取り付け方法
今回はカセットジョイントの組みたてについて解説いたしました。プーリーとカセットジョイント固定用リングの取り付け方を知っていないと、トーシローでは組み立てることはまず出来ません。
組み立て時の目安に黄色の●マークがありますがどうやって合わせれば良いか、トーシローには全くわかりませんので、もしウッカリ分解してしまったら、本コンテンツを参照に組み立てて下さいませ。
それでは、今回はこのあたりで、、最後までご試読ありがとうございました。
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